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行家看物流
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冯国经:cepa第三阶段刺激物流业发展
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远洋航线略有降温 日线运价逐步回升
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连云港东海县将设立养路费流动征收点
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常州:货运车养路费将有部分进行调整
(10-13)
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湖南:普通公路和高速公路通行费下调
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陈嘉良:本土物流经常会犯的四类错误
(10-12)
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丁俊发:我国物流企业呈五大发展特点
(10-11)
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水运运价探底反弹 近期运价恢复稳定
(10-9)
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西安第一批公路客运班线票价上调
(9-2)
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让浙江船舶工业成海洋经济主力军
(8-25)
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重庆:油价上涨市内货运小幅提价
(8-25)
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陈向群:发展现代物流业一举多得
(8-19)
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下月起公路客运收费统一明码标价
(8-16)
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四川:大型货车将调整公路通行费
(8-16)
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张文中:物美将首批采用RFID技术
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陈京生:本土物流业应该深耕细作
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合肥出租车 8月10日起执行新运价
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河南省漯河:出租车运价正式调整
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江苏货运车辆将享受规费减免政策
(8-4)
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贵州停收非营运车辆客货运附加费
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油价上涨 国内物流业酝酿提价
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家乐福中国收购第一案几成定局
(7-28)
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中国成品油进口大幅下降出口猛增
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在两个世界的碰撞中整合供应链
(7-28)
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跨国快递:无权指责中国信件专营
(7-26)
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八月我国港口内贸船舶收费将调整
(7-26)
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公路收费系统将开展行业竞技活动
(7-20)
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京津塘高速杨村站停收“进津费”
(7-20)
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亚洲航运价格预计将会进一步下跌
(7-11)
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看中国物流业 在开放中展翅起飞
(7-11)
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五项工作 拓展现代物流发展空间
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吴越俊:欧曼要做重卡的世界第一
(7-7)
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杨元元:中国民航业面临四大问题
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河南各地可适当调高出租汽车运价
(7-5)
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海口年内调整分段收费将统一标准
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专家:如何唱好停车经济这台戏?
(7-5)
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张相木:船舶工业发展呈三大优势
(7-4)
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收费困难 再看洛溪桥收费之痛
(7-4)
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郭强 秉承马拉松法则吃透区域市场
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李力谋:修改快递业面临“服务战”
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收费:成灌公路暂免两类车费用
(7-1)
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襄樊市公路养路费从下月开始上调
(6-30)
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四川货车养路费有望实现计量征收
(6-30)
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部分载货类汽车养路费七月份上调
(6-30)
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如拖欠逃缴养路费将申请强制执行
(6-30)
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洛溪大桥于7月1日零时起免费通行
(6-30)
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缓解交通拥堵 以每英里标准收费
(6-30)
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南京酝酿征收交通拥挤费
(6-29)
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蒋宏坤:强化打造经济增长新区域
(6-28)
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江苏联网收费电子支付系统已开通
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高油价难 低油价更难 中国航空业的无奈
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