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风行者载频倒车可视系统巅峰技术解析

http://www.traffic.hc360.com2014年08月04日10:48T|T

核心提示: 2014年上半年几次车展汽车用品的展会上,笔者发现,倒车可视产品仍然是众商家所追捧的热点。其中不少革新产品令人眼前一亮,由货车后视解决方案品牌领导者--风行者推出的载频倒车可视系统作为其中的佼佼者,令货车倒车可视市场呈现购销两旺的火热局面。

众所周知,找到一款视图清晰,不跳频,不丢帧,不受干扰,信号稳定的倒车可视系统,一直以来困扰了众多车主特别是大货车车主,成为车主们遥不可及的梦。特别是车身超过10米长的大货车,可用的性能稳定无线后视系统,在国内外市场基本绝迹。笔者要介绍的“风行者载频倒车可视系统”就是答案。

风行者载频倒车影像系统.gif

风行者(VEER)工程人员独辟蹊径,在车载电力载频(载波)的理论基础上,打造出全球第一款通过车身电源(电力)系统,以车载的自身电力系统作为信号传输载体,成功实现视频同频传输的“载频倒车可视系统”。倒车即时高清晰稳定成像,实现“信号零衰减,信号零干扰”,彻底解决各种车辆特别是超长车身的大货车/客车及特种车倒车后视系统高清成像,稳定应用问题。

风行者电力载频.jpg

风行者载频倒车可视系统独有的五大优势,填补了大型货车倒车后视系统的市场空白,作为货车行车安全的第三只眼,从根本上杜绝了货车倒车安全隐患。

优势一、风行者载频倒车可视系统免布线安装。风行者载频倒车影像采用电力载频传输信号,以车载的自身电力系统作为信号传输载体,信号在原车电源系统中传输,免去布线的烦恼。特别适用于车身超过10米长的大货车、拖挂车、特种车等难以布线的车况。

风行者载频倒车影像系统.jpg

优势二、风行者载频倒车可视系统信号无干扰。载频倒车影像信号通过原车电线传输,方向性强,不扩散,车车之间不会有任何干扰。这将彻底淘汰沿用传统RF发射接收技术为基础的无线倒车可视系统(无线倒车影像采用的2.4G公用无线频段传输信号易被吸收、穿透铁板能力弱、车车之间干扰大,加上2.4G频段被广泛应用于多种通讯环境中,信号干扰无法避免)。而对于“冬天怕冷,夏天怕热”的“有线倒车”可视系统而言,其弊端更是不言而喻。

风行者载频倒车影像系统安装图解.jpg

优势三、风行者载频倒车可视系统信号零衰减。风行者/VEER载频倒车影像系统采将基于正交频分复用(OFDM)的载频技术应用于汽车本身的通信系统,在传统设备中增加载频模块,将通信信号调制到预定频率(10.7mHz)的正弦波频带位置上,正弦波沿汽车原车电源线进行传输,信号实时传输零衰减。

风行者载频倒车影像系统概述.jpg

优势四、风行者载频倒车可视系统兼容性强。借用原车电线传输信号,信号传输距离不受车身长度限制,已成功应用于车身长约30米的货车,完美匹配车身长度;9-36V宽电压,大小车通用;并可兼容99%以上的车载显示屏/车载摄像头/支持视频输入的GPS导航仪/DVD导航/双镜头行车记录仪等车载设备。

优势五、风行者载频倒车可视系统能耗低,完美适应各种行车环境。载频倒车影像传输模块的作业功率低于3W,在不给车身电源带来任何负担的前提下有效的保障货车的行车安全。系统模块具有散热、防水、防尘、防撞等功能,对于常年在外经受各种恶劣环境的货车来说,可谓是不可多得的行车伴侣。

风行者载频倒车影像系统参数.jpg

风行者从导航到载频倒车可视系统一直坚持走高精路线,“超越用户期待,做有成就感的产品。”是植根于VEER人的终极理念。作为为广大货车车主打造的一款全新产品,很显然新品载频倒车可视系统秉承了这种高精理念,相信有着卓越性能和良好市场前瞻性的风行者载频倒车影像系统,会为广大车主带来完美的使用体验。

责任编辑:王海霞

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