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房产投资遇冷 运输之乡大型拖车六成停驶

2008/12/18/09:09 来源:金融界

    位于北京以南110公里的河北徐水县,是全国有名的大型设备运输(也称大件运输)县,拥有承载量25吨以上的大型低板拖车2000辆,号称“跑全国,运全国”,甚至还承担了向香港等地运输大型设备的工作。

    然而,进入10月份以来,徐水县大件运输开始走入低迷,大型拖车停驶越来越多,截止到现在,停驶率已经达到了60%左右。

    记者调查发现,出现这种现象的原因是,基建开工量下降波及大件运输。已经开始有车主联系卖掉手中的货车渡过难关。

    货车停驶车主短信卖车

    11月28日,河北徐水县。徐水顺达广告公司业务员李贺,正在忙着帮一名车主用手机短信的方式发布卖车广告。仅11月,就有29名车主委托他所在的广告公司发布卖车广告。“去年这时候,委托我们发布广告的,都是求购大车的短信。”李贺说。

    徐水县城外环路加油站,车主孙长兴准备卖掉他那辆刚刚买了8个月的大拖车,“还没给我挣什么钱呢!”孙长兴说。

    孙长兴介绍,这台豪沃牌大拖车是他们兄弟3人集资购买的,他们本想利用大件运输挣钱,谁知,10月份以后就因为没活儿停驶了,司机也被辞退。

    孙长兴说,为了买车,兄弟3人都借了外债,现在,车不但不能挣钱,每月还要交近1万元的各种费用,实在负担不起,只能甩包袱。

    车主刘大生,今年6月利用分期付款一下购买了两台豪沃牌大拖车,早在10月份前就全部停驶。现在,他每月要还车贷3万元,加上保险费、养路费等,每个月要为两辆停驶的车支付5万元左右的费用。“这些日子,我天天看新闻,金融危机可能会持续到2010年,凭自己的财力,不可能挺到那时候。早卖了早好。”刘大生说。

    合同取消货车无货可运

    在保定市挪拿大型货物运输有限公司的院子里,记者见到一字排开停放着4辆大拖车,车身上已经落满了尘土。

    据了解,该公司拥有14辆载重25吨至200吨的大型拖车,10月份有4辆大拖车停运,11月份停运的车增加到8辆,预计12月底所有车辆将全部停运。

    该公司总经理王磊介绍,往年第四季度是大件运输最繁忙的时候,许多工程春节后开工,所以要赶在节前将施工设备运输到施工现场,为节后开工做准备。

    王磊经理介绍,年终也是大型设备交货的时候。一些大型设备制造企业,年初接到订单,年终交货,往年一到10月,他接到的电话,除了催促运货,就是订车。今年则不同,10月份以后的运输合同大部分都被取消了。

    车主王大升,早在今年5月就与天津一家机械设备公司签订了30台大型搅拌设备的运输合同,合同执行期为今年的11月至12月。谁知,10月中旬,他突然得到通知,运输合同取消了,现在,他的4台大拖车已经全部停运。

    生意冷淡商家打麻将

    徐水县崔庄工程机械交易市场,是大件运输配货站和运输车辆的聚集处。

    来到这里,记者看到,道路两边停放着近百辆大型拖板车。车主们介绍,他们都是因为没有活儿才停驶的,停驶时间最长的已有两个月左右了。

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