1美元机票 离我们还有多远

    上海的新书发布会上，朱兆瑞突然痛哭：“这些年，我太不容易了。”

    6年来，朱兆瑞一直努力宣扬他的经济旅行概念，可是直到今天，很多人仍然不相信，这个世界上有1美元的机票。

    观众骂他是“骗子”

    2002年5月15日，朱兆瑞开始了他的第一次环球之旅，他用77天时间周游了四大洲共28个国家，一共只花了3305美元。

    回来后，他到处跟人宣传“1美元机票”的好处，但国内没有人相信他。

    他的书《3000美金环游世界》写出后，没有一家国内的出版社愿意出版，许多出版社拿着初稿对他说，“我们是严肃的出版社，不能蒙骗我们的读者”。

    之后，一家台湾的出版公司找到朱兆瑞，表示这本书的内容很精彩，有意愿出版。这本书的台湾版出现后，才有大陆的出版社谨小慎微地帮助朱兆瑞出版了这本书。

    当即，引起了当时许多大型媒体的关注。中央电视台《实话实说》栏目、上海电视台《有话大家说》栏目，都找到朱兆瑞做嘉宾。

    在《有话大家说》的录制现场，节目很快不能顺利进行。现场大多数观众将矛头指向朱兆瑞，认为他是个骗子，搞噱头来迅速成名。

    而争执的核心，即是1美元机票。

    1美元机票合情合理

    1美元机票，不包括机场建设费用、燃油费等费用，从国外的运营经验来看，1美元机票是个长期性的东西，飞机的条件可能会比较差，不提供食物等等，尽可能减少成本开销。

    从本源来说，航空公司除了拥有飞机外，获得一定航线的飞行许可，和各国机场的升降许可都是需要资金的，这些都属于固定成本。一个航空公司会提供各种不同类型航线的服务，有的赚钱有的赔本，但人流少的时候并不意味着你可以取消乘客少的航班——这也就是1美元机票存在的最基本理论支持——分摊固定成本。一般来说，一个航班有60%的乘坐率，可以使航空公司保本，但在淡季，该付的机场费用也要有人承担，购买了1美元的机票，可以帮助分摊机场建设费、燃油税等必要的开销。

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