山东审议道交法草案修改稿 建议一年驾龄上高速

    我省实施道交法办法草案修改稿进行第三次审议

    上高速，最好驾龄一年以上

    24日，省十一届人大常委会第七次会议对《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法(草案修改稿)》进行审议。此次已是第三次对该法进行审议。

    提倡开车一年以上再上高速

    “提倡机动车驾驶人具有一年以上驾驶经历后再进入高速公路行驶。”本次审议的第三稿作出如此规定。之所以作此修改，是因为有的常委会组成人员提出，此举有助于从源头上防止和减少交通事故。但该规定在审议时引起了大家争议。

    傅新元委员说，“该款内容欠妥，难以执行。”张业法委员说，在第一稿中，这一款的内容是“禁止驾龄不满一年的驾驶人进入高速公路行驶”。省人大常委会第二次审议时，有委员建议修改，也的确应当修改。但他认为不能以驾龄长短来衡量驾驶人的驾驶技术。

    谭鹏飞委员则说：新手上高速公路，大都胆小开得慢，反而不容易出事故。所以没必要限制一年。现场的省公安厅交警总队起草小组的同志解释说，据统计，高速公路上的车祸有许多都是因为速度慢引起的，车速太快不行，太慢也易引发事故。

    限速规定部分删除

    在没有限速标志、标线的道路上，不同种类的机动车在不同道路上行驶的最高速度是多少？前两稿规定了五种情形的最高速度，此次审议的第三稿，只保留了其中三种。

    前两稿规定的五种情形是：(一)全挂斗车、运载危险化学品的货运汽车、二轮摩托车、侧三轮摩托车和铰接式客车在城市道路上每小时为四十公里，在普通道路上每小时为六十公里；(二)低速载货汽车、三轮汽车、电瓶车、正三轮摩托车行驶时每小时为四十公里；(三)拖拉机、轮式专用机械车、轻便摩托车每小时为三十公里；(四)在同方向划有两条以上机动车道的道路上，城市道路每小时为六十公里，普通公路每小时为九十公里；(五)行经漫水路或者漫水桥、上下渡船或者在单位院内、住宅小区内，每小时为二十公里。

    但第三稿中只保留了前三种限速规定。据常委会有关人员介绍，原因是这三种情形所涉及的车辆安全系数低，驾驶员素质参差不齐，事故多发，应当适当对其限速。而后两种情形，由于道路条件不同、车辆性能不同，不宜进行一刀切式的限速。

    规范行人和乘车人删去又添加

    在第一稿中，有规范行人、乘车人的相关内容，但第二稿删除了。此次第三稿，重新增添了行人、乘车人应遵守的行为规范。第三稿规定，行人不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车道；不得穿越、跨越、倚坐道路隔离设施；不得在道路上扒车、追车、强行拦车、互相追逐；不得在车行道从事兜售、发送物品或者索要财物等妨碍交通安全的行为。乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛撒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。

    道交法不仅仅适用于驾驶人，行人、乘车人也与道路安全息息相关，因此，不少委员又建议增加对行人、乘车人行为的规定。

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