政府向航空公司注资 不会成为趋势

    11月17日，国有航空公司获得国家注资的消息引爆消息面,但18日东航和南航分别否认了这一消息。东方航空11月17日晚间发布澄清公告表示，公司控股股东东航集团曾经向国务院相关部门申请过国有资本经营预算，截止目前，该申请正在审批过程中。另外，南方航空也表示，南航集团尚未收到国家有关部门关于注资的任何书面批复。

    英达证券研究所所长李大宵也认为，政府向航空公司直接注资行为近5年来从未有过，如果此次注资消息属实也只是个案，不会演变成一个趋势。

    据了解，在此前国家出台的“4万亿投资措施”中，已经明确其中有30亿元用于西部干线、支线机场建设。而中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津称，若此次注资能够落实，将多少能弥补根底薄弱的航空公司。据测算，如果此次成功注资后，东航的资产负债率将会下降到94.7%，南航资产负债率也将下降到80.5%，分别下降3.3和2.5个百分点。受此消息影响，航空股17日全线涨停，18日，在股指大跌的市况下，航空板块仍是相对抗跌的板块。

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