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历经百年风雨沧桑 昆河铁路至今仍在运营

2008/10/31/11:38 来源:交通运输网

    至今仍在运营。然而,这种运营目前更多的是一种象征:货运萎缩,客运列车已停运多年,每天行驶在这段米轨上的只是几趟方便铁路职工上下班的通勤车,固定乘客是搭车进城做生意的沿线农民……可以想像,一旦泛亚新铁路开通,米轨运营状况还会进一步恶化。

    然而,这条中国铁路网中最后的窄轨铁路并未彻底融入时间的黑洞。

    “车厢比以前漂亮了,而且更宽敞。我年轻时经常到开远出差,记得当时列车非常拥挤,车厢里站满了人。途中有一段乘客是面对面而坐,膝盖对着膝盖,一不小心就会碰到一块。”李老师是师大附中的退休生物老师,为了找回旧时的回忆,她和老伴尹伯伯坐上了小火车。

    古老的绿色木质车厢里,年轻的女郎身上美丽的红衣格外显眼。过去、现在和将来,在这段米轨线上奇妙地融为一体。

    “不管是经历过这段历史的老人,还是大中小学生,都可以通过这样的旅程去回忆、触摸、学习。”正是这种独一无二的魅力,令普通人和专家们都无法割断对米轨的感情,他们盼望着:改变现在的经营理念,让百年老米轨重获生机。

    年底前打造37公里绿色景观铁路,这也许将成为复活米轨的第一步;按照铁路局和昆明市政府的蓝图,恢复它的通行功能也大有可能;而专家们对昆河铁路“申遗”的建议,无疑为米轨铁路指出了长远发展的道路。

    对这样一条铁路,我们不能眼睁睁地看着它逐渐老去。

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