黄埔大桥下月通车 京珠高速公路实现全线贯通

    从下月起，黄埔大桥将正式通车，它的建成通车标志着京珠高速公路实现真正意义上的全线贯通。届时从广州到番禺不到10分钟，收费也将低于虎门大桥。目前从广州通虎门大桥到南沙，一类车过桥费需10元，黄埔大桥通车后将比这更便宜。

    一类车过桥费便过10元

    据了解，黄埔大桥项目北接北二环高速公路，南接京珠北高速公路，北二环和京珠北高速公路已分别于2001年11月和2005年12月通车。珠江黄埔大桥项目是京珠高速公路最后通车的一段，京珠高速公路全长2310公里，其中广东省内长441公里，是连接北京至广州及珠海的高速公路。

    由于受地物、地质、航道、水利等多种因素限制，广州东部路网建设工作难以推进，致使京珠高速公路广州段并未完全修通，此前，南北往返车辆须从市中心或地方道路通过，产生大量的噪音、尾气，给市民出行和生活造成一定影响。广州市公路局相关负责人介绍，黄埔大桥通车后，这些不利因素将大大改善，广州东部的交通压力也将有所缓解。目前洛溪大桥的日均交通流量达7万多车次，高峰期更达到9万车次。黄埔大桥通车后，开车一族从广州到番禺花不到10分钟。

    据广州市公路局相关负责人透露，通车后的黄埔大桥，过桥费将低于虎门大桥，目前从广州通虎门大桥到南沙，一类车过桥费需10元，黄埔大桥通车后将比这更便宜。

    出口方便才会考虑选择

    在广州大道南上班的朱小姐家住番禺，她每天开车走新光快线到单位至少需要花20分钟，车油费加上过路费一天大概要30元。朱小姐说，今后是否走黄埔大桥还要考虑以下两个条件：费用必须不能高于走新光快线；在广州的出口是否离单位更近。家在黄埔大桥附近的周先生则表示，如果他要到番禺方向，即使要花费30元也会选择走黄埔大桥。但往广州市区方向，就没有太大必要专门走这条路。

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