货车司机求助信没回音仍要维权 交通部:未收到

    为讨回“生存权”，四川乐山市井研县30岁的个体货车司机李杰峰，代表全国3000多万名货车驾驶员发出求助的声音——向国家交通部、公安部等七部委领导发出“微服私访”邀请：愿自己出资2万元，请领导们跟自己的货车走一趟，亲身体会各种乱收费、乱罚款的情况，了解货车车主守法经营就会亏本的处境（本报10月11日曾报道）。13日，这个连电子邮箱都还不会使用的普通司机执着地告诉记者，尽管近半年来，自己寄给领导们的信一封都没有回音，但自己会联系全国更多的司机同行一起讨论，想一个具体的建议继续写信给领导们，将维权之路走到底。

    交通部：信件未收到

    “河南司机的‘维权代言人’王金伍刚给我打了电话，我们现在经常交流。”前日，电话那头的李杰峰有一种掩饰不住的兴奋。“信寄了好久，一直没有消息肯定失望嘛，但是现在晓得有人在关注了。”他说，尽管这种喜悦是来自于失望过后的希望，但至少证明自己做的事值了。根据李杰峰的介绍，自从今年4月把“出资2万元邀请领导来视察”的“求助信”发出去后，目前还没有收到过期待的回音。“全国人大、政协、交通部、公安部、劳动和社会保障部、司法部、国家信访局我都寄了，有几个部门我不晓得写哪个收。”他告诉记者，这些信件的地址，都在买来的书本或请朋友帮忙查询到的。

    他担心地说，自己在信里的意思已经表达很清楚了，列举的各项说明也很直观，所以即使查到这些部门的电话也没有信心询问。

    下午4点，记者帮李杰峰拨通了交通运输部信访办的电话。该办公室一名工作人员告诉记者，按照信访条例等，他们将对寄来的信件登记分类，根据内容转交有关省（市）的交通部门或部委相关部门进行处理。随后经过查询，工作人员表示并没有收到李杰峰的信件。

    维权司机：再发“致领导书”

    “信件没有收到，那怎么办？维权路还继续吗？”“也在意料中，但我正在家里写更详细的建议，还要再寄给他们。”面对出现的问题，李杰峰给出了令人惊讶的回答。

    “我们跑车的，文化水平都不是很高，为了这个事情我专门买了电脑请人教我，现在才学会上网。”中专毕业的李杰峰显然没有放弃维权的念头，他到当地电大法律专业报名准备进修。“虽然我现在打字很慢，但我还是在网上搜索这次事件的新闻报道，前天中央电视台新闻读报都读到它了。我觉得有更多的人来关注了。”

    李杰峰诚恳地表示，关于他愿意花钱请领导来视察的消息引发的评论，每一条他都会认真地阅读，甚至学习。“许多人都是支持我的，也有人说我天真，但大家至少开始关注我们了。”

    李杰峰还告诉记者，为了不给搭档添麻烦，目前他已经不开货车了，而是重新找了一份工作，利用更多的时间来完成“求助信”。

    “我会诚恳地写，一天写一点，把货车司机最真实的想法和遇到的问题反映上去。”他说。

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