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长三角高速公路不停车交费

2008/9/11/16:38 来源:交通运输网

    汽车通过高速公路收费站时,不用停车只需减速,3秒钟内就可通过收费站并自动完成交费过程,这就是不少开车人所说的不停车交费。记者了解到,从下月起长三角城市将试运行这样的收费系统,年底正式开通,届时开车从南京到上海、安徽、浙江、江西,只要车内有一张小小的IC卡,就可真正做到不用停车畅通无阻。

    【知识篇】

    什么是不停车交费?不停车交费是开车人的习惯叫法,记者了解到这种收费系统是从国外引进的一项先进技术,其名称为ElectronicTolCollec-tion,简称ETC收费系统。使用这种系统交费的车辆,可以以不停车、电子自动付费的方式通过收费通道。

    当车辆驶入ETC专用车道,压上触发线圈,ETC系统可检测到车辆驶入,安装在路侧的微波天线与车载电子标签会自动进行信息交换,与微波天线相连接的ETC车道计算机根据电子标签中存储的信息识别出车辆信息,并根据行驶里程和费率从IC卡的电子钱包或记账卡的账号中扣除通行费。

    交易完成后,车道电动栏杆自动升起,放行车辆,车辆通过后,栏杆自动降下。这就是ETC系统的工作原理。

    长三角年底将联网

    根据国家交通运输部的部署,京津冀和长三角地区于2007年开始,实施区域高速公路联网不停车收费试点工程。

    记者从江苏省交通厅了解到,江苏的ETC系统建设启动于去年上半年,目前有专门的江苏省高速公路联网电子不停车收费系统建设领导小组。据介绍,目前江苏南京已经在机场高速收费站等处安装并试用ETC收费通道,上海在A12沪嘉高速等处、浙江在沪杭甬高速公路彭埠收费站等处,安装试用ETC收费通道。

    【现场篇】

    3秒通过收费站

    目前,南京已经在使用ETC系统的收费站,有机场高速收费站和宁杭二期主线收费站,其中机场高速收费站于5月份正式投入使用,宁杭二期由于刚通车,主线收费站的ETC系统正在调试当中。

    昨天上午10点多,记者在机场高速收费站看到,这里的一进一出两个ETC专用通道都正在投入使用,跟普通收费通道一样,ETC通道前也有一个栏杆,旁边一个警示牌上写着“ETC专用通道”,限速牌上标示为限速20公里/小时。有两位技术人员正在安装ETC通道的显示屏,据介绍安装好后车辆通过时可以自动显示车辆类型、收取的通行费用,以及通行卡余额。

    记者看到,收费亭里没有坐着收费员,而是在通道上方的一个长臂上有一个小盒子,这就是感应车内卡片的读写天线了。

    一辆苏A牌照的黑色桑塔纳车驶来,记者看到汽车低速驶入ETC通道快接近栏杆时,“嘀”的一声轻响入耳,随即横在前面的栏杆自动抬起放行,汽车没有停也没有再减速,就这样很快驶出收费站继续上路。

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