在今天（6日）上行举行北京奥运交通运输保障新闻发布会上，交通运输部新闻发言人何建中详细阐述了奥运期间进京货车绕行的问题。

    奥运期间对进京的货车实行绕行方案，确实能够缓解奥运期间北京市的交通压力以及减少汽车的尾气排放，因此，按照奥组委的统一要求，交通运输部门从两个层面组织了进京车辆的绕行。

    第一个层面，对天津和河北进入北京的货运车辆实行强制性的分流，也就是从西北方向进京的货车在河北张家口市实行节点分流，进入到国道112以及与国道并行的其他道路实行绕行。另一个方向是东北方向，也就是从天津方向，在河北的承德市作为一个绕行的节点进入到国道112实行绕行，这是强制性的分流绕行。

    第二个层面，远程的引导性分流，主要是对山西、内蒙、辽宁进京的货车，也是按照两个方向分流，一个方向是途径山西大同和内蒙的乌兰察布市的进京货车，引导他们走石太高速公路分流。另外一个方向是辽宁朝阳、内蒙赤峰这些地方或者方向要进京的货车实行远程性的引导，走京沈高速公路，可以通过到秦皇岛、唐山这些高速公路的连接点实行分流引导。

    至于绕行公路所采取的一些措施主要是有以下几个方面：

    首先，对绕行将2000公里的绕行公路实行了集中整治，特别是河北、天津，在两省市境内达1000多公里的国道112的整治，而且两省市投入了将近13亿人民币的资金，交通部门商国家财政部门报国务院批准，也在车购税当中支持了5.4亿的资金进行了国道112绕行线路的综合整治。

    第二个措施，是对绕行线路在整治的基础上，实行指引路障和标识的服务。在国道112绕行线路上、沿线建了852个指示标牌，引导进京的货运车辆在绕行线路上能够比较快捷和有方向地进行运行。

    第三个措施，配合交通公安管理部门实行绕行线路的管制引导性的措施，使进京货车在绕行线路做到有序、安全的运行，保障货车绕行运营过程当中处于稳定状态。从7月1日开始实施进京货车的绕行。这一个多月的监测，目前来看绕行线路的措施落实还是比较理想的，所在绕行线路上行驶的货车也是比较安全的。