8月8日的开幕式交通将会实行专门的预订方案，地铁24小时全天候运营解决观众交通的后顾之忧，下午4时，奥林匹克中心区和国家体育馆正式开放，截止20点将陆续迎来进场高峰，预计中心区人流达16万人。这是8月4日上午10点，在北京国际新闻中心举办的北京奥运会全面准备情况新闻发布会上，记者了解到的。

    现场，北京市政府、建委、旅游、交通、卫生、环境、食品安全等相关负责人、发言人齐聚一起，全面介绍了奥运会的全面准备情况。

    开幕式预计中心区人流达16万人地铁24小时运营解决退场后顾之忧

    开幕式和闭幕式交通组织方案是北京奥运交通保障的重头戏，据悉，开幕式当天，预计中心区人流达16万人。8月8日的开幕式交通组织会有一套专门的方案。其中7万人的贵宾、运动员及演出人员将通过专用车进入奥林匹克中心区，而9万人的持票观众、工作人员和志愿者将会乘坐公共交通。对乘坐公交系统的观众和志愿者，28条一站式的公交专线直达车，会沿途增加40个中途站，8月5日第三次彩排时，观众就会享受这一待遇，地铁也会相应延长时间运营，在开幕式当天地铁更将24小时全天运营。北京市交通委员会副主任、新闻发言人周正宇还透露，开幕式当天会按照时空分离，避免交织的组织方案来组织不同客户、人流进入奥林匹克中心区。工作人员、志愿者上午会陆续进场，下午4时，中心区和国家体育场正式开放，而进场高峰将会在下午4点到开幕式20点之间；散场时的人员疏散将会分层、分时组织退场，观众的疏散将会按照鸟巢的上中下三层组织退场，并保证在一定时间内完成开幕式的全部疏散。对于鸟巢附近看烟火的群众也将采取一些措施进行组织控制。

    2800亿元人民币不是奥运总体开支属于7年城市重点基础设施投入

    发布会现场，面对外媒关心的奥运会开支问题，北京市人民政府副秘书长、新闻发言人刘志刘志表示，奥运会开支分奥运会运行资金、奥运会场馆建设的资金、城市总体建设资金三个部分，分别是20多亿美元、不到130亿人民币及2800亿人民币。对于一些媒体把2800亿元人民币数字用在这次整个奥运会开支数，他特别指出，“我想借此机会做一个比较权威的解释，2800亿是整个城市重点基础设施建设的投资数。这个数据是从2001到2007年度。这些项目建设，无论举办不举办奥运会，我们都必须要做的。目前来看，因为奥运会的举办，我们这些项目提前两年完成了。”

    北京20条主干道车流量不代表平均水平8月8日将增加交通管制

    交通管制措施以后，北京交通整体运行状况来良好的。每天总体停驶180到200万辆使道路拥堵问题大大缓和、车速普遍提高。但是城市中心区的20条主干道，由于人口密度高、功能强，流量还是比较大，但周正宇先生表示“有20条主要干道上车流量还是比较大的，它不是一个平均的水平。这些干道的流量总的还是下降的，下降了20%多。我们的总体评价，交通运行是比较正常的。”面对8月8日的开幕式，交通刚面将会采取进一步的措施，“到那天管制和交通流量会有所增加，劝导市民少开车或者是不开车，避开这些重要的交通干线。”

    北京前三年的监测数据：8月8日到24日空气质量超标天仅4天

    根据以往几年的监测数据表明，从2005年到2007年三年当中，8月8日到24日期间的空气质量超标的天数只有4天。