“针对即将成行的两岸直航包机，我们会在本月23日与中华航空股份有限公司（ChinaAirlinesLtd.，以下简称“华航”）签署《合作备忘录》。”中国南方航空股份有限公司（ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited，以下简称“南航”）一高层16日对本报记者如是称。而另一边，台湾地区最大航空公司华航新闻发言人陈鹏宇则对本报表示，上级已经明确，与包括南航在内的大陆航空公司的合作，将“不设限，全方位”。

    16日下午5时，一家已取得经营台湾游资格的广东旅行社内部人士更向本报透露，南航17日将与各大拥有资格的旅行社确定包机价目——这亦意味着，拥有经营资格的旅行社名单业已出炉。

    根据本报获取的名单，共有33家大陆旅行社拥有7月4日直航首航后的“台湾游”经营资格。

    由是，两岸业界就直航的布局进入倒计时状态。

    开启两岸民航蜜月期

    “的确，之前的节日直航包机我们也有在执行，但出于商业机密的原则，我们不能向外界透露具体的直航机票价格。”华航陈鹏宇说，他表示，由于眼下通航的航点还未最终确认，所以新的价目表现在也仍未制订。

    然而根据台湾凯基金融分析师王光毅掌握的数据，以往的直航包机单人单程约为1.3万新台币（约合2944元人民币）。

    而上述广东旅行社负责人亦透露，其正在与南航、华航同时谈判机票价格问题，目前看双方报价的差异不算大。王光毅对此表示，在短期看，由于现时每周36班机往返的载客量仅能满足15%左右的需求，因此，机票价格有望维持一段时间的坚挺。但业内估计，南航以及其他大陆航空公司提出的报价，可能与台湾方面的同业报价相去不远。

    这种供需不平衡，为两岸民航业进入合作蜜月期创造了条件。陈鹏宇表示，中国东方航空股份有限公司（ChinaEasternAirlinesCorporationLimited，以下简称“东航”）、中国国际航空股份有限公司（AirChinaLtd.）、南航和海南航空股份有限公司（HainanAirlinesCompanyLimited）的负责人已陆续抵台与包括华航在内的台湾航空业界探讨合作可能，他也表示能否与东航等签署类似与南航签署的备忘录合作协议，还需视实际商讨结果而定。

    14日，长荣航空股份有限公司（EVAAirwaysCorporation，以下简称“长荣航空”）已经率先接待了东航总经理曹建雄一行，参观长荣的波音747客机改造工程现场以及长荣空厨，双方并不讳言初期可在维修、地勤、航食方面协作，未来不排除共享代码和里程等更深入合作。

    “我们一直与华航保持良好的合作关系，也不排除与其他台湾航空公司寻求深入合作。”东航一内部人士在曹建雄一行返回大陆后如是表示。其透露，公司日前已与华航重新续约，继续双方以往的合作。“根据我的了解，这次东航到访台湾，是表达与台湾业界继续维持以往合作的愿望。此前，我们与华航在地面代理、行李以及销售上都有合作，因为，当时我们在台湾并没有办公室。