从今天6时起，乘坐南方航空的北京旅客将从T1改为从T2进出港，一并“搬入”T2的还有厦航和重庆航空。

    第二次转场后，涉及南航200多架次、厦航18架次和重庆2架次的航班，将从T1搬到T2。

    相较于3月26日首都机场进驻T3的第一次转场来说，此次转场对旅客实际出行影响不会很大。

    据了解，伴随第二次转场，机场大巴从20日起将不再停靠T1航站楼，如果自驾车或打车的旅客不慎走错，也可通过T1、T2之间的连廊，步行约10分钟抵达T2。

    记者从姚家园路连接到机场南线的机场二通道全线开始铺油，整个工程预计在6月中旬完工，从而具备通车条件。

    据施工方城建集团道桥公司介绍，整个路面铺设预计在一周后结束，道路画线也在有序进行。铺设的沥青符合国家最高标准，道路的设计使用年限不少于15年。

    机场二通道规划为城市快速路，设计速度为100公里/小时。工程包括机场南线至姚家园路段和姚家园路五环至机场二通道段两部分。