5月7日，铁道部党组书记、部长刘志军在北京机务段检查安全大反思、大检查活动时强调，坚持自上而下，领导带头，深入扎实地开展好安全大反思、大检查活动，刻骨铭心地吸劝4·28”事故教训，迅速稳定铁路运输安全形势，打好安全生产翻身仗。

    16时许，刘志军径直来到北京机务段机车调度室，现场检查运输安全工作，了解安全大反思、大检查活动开展情况。在调度室橱窗内的“运行揭示”前，刘志军对一些内容过于繁琐的调度命令提出了改进意见。他指出，提供给机车乘务员的调度命令一定要简洁明了，除了“时间、地点、速度、行车方式”等基本要素外，其他内容一律减除，方便机车乘务员掌握、执行，为机车乘务员创造良好的工作条件。他要求随行的铁道部总调度长安路生组织部机关有关部门连夜研究，对全路调度命令的格式进行统一规范。同时，对车机联控用语也要进一步规范。

    刘志军来到正在办理出乘手续的Z17次列车的两名机车乘务员身边，问他们是否知道“4·28”事故发生的原因，作为乘务员应该接受哪些教训。两名机车乘务员比较全面的回答和较为深刻的认识，使刘志军略感欣慰。他语重心长地讲，铁路机车乘务员队伍是一支具有光荣传统的队伍，在革命、建设和改革开放等各个历史时期都作出过重要贡献。铁路事业发展到今天，你们肩负的责任更加重大。过去我们依靠“小米加步枪”保安全，这些年随着铁路事业的发展和技术装备水平的提高，保安全的技术装备也越来越先进，但再先进的设备也离不开人的责任心。刘志军说，目前，全路自上而下、各个系统都在深入反思检查、吸取事故教训。机车乘务员是铁路系统最重要的岗位之一，你们每一次出乘都事关几百人、上千人、几千人的生命财产安全，更要自觉地进行反思检查，通过吸劝4·28”事故血的教训，切实增强安全意识、法制观念和职业责任感。刘志军叮嘱当班的值班员和在场的车间干部，要及时了解、掌握机车乘务员的思想和工作情况，把他们的意见和要求及时向上级和有关部门反映。

    在列车监控中心，刘志军向当班职工了解了安全大反思、大检查的情况，当听到一位职工称他们所作的工作是“保命工程”时，刘志军说，这个认识就非常到位。机车监控装置对于行车安全至关重要，不能出一点问题。他嘱咐大家一定要做好设备的维护保养工作，尤其要周密严谨地“写”好基础数据，为安全行车发挥保障作用。

    在机车整备场，刘志军向刚刚结束T98次值乘任务的机车乘务员了解了沿线情况。“运行一切正常，就是施工比较多。”听了乘务员的回答，刘志军对随行人员和北京机务段领导讲，施工安全是行车安全的关键环节，调度指挥部门、设备管理部门、施工单位、机车乘务员都必须引起高度重视，进行全方位的安全控制，确保施工安全。

    结束检查前，刘志军对闻讯赶来的北京铁路局有关负责同志讲，铁路是安全生产的重点领域，责任重于泰山。科学发展、和谐发展，必须以安全发展为前提，没有安全一切都无从谈起。这次安全大反思、大检查活动，必须坚持自上而下，首先从铁道部党组一班人入手，从铁路局领导班子入手，从各级党政主要负责同志入手；必须解决干部职工尤其是领导干部思想深处的问题，解决安全理念、安全文化上的问题。刘志军要求大家要振作精神，团结带领广大职工扎扎实实开展好安全大反思、大检查活动，切实消除安全隐患，迅速稳定铁路运输安全局面。