据香港明报报道，胶济铁路火车意外官方认定属人为责任事故，具体原因仍在调查。据了解，事故肇因现时众说纷纭，更出现多个版本，当中很多山东网民普遍认为，有逾百年历史的胶济铁路，路基质量太差，列车行经该段车身倾斜度大，加上事发的周村至王村站之间的铁路呈S形大弯角，“设计上不甚合理、易生事故”。
或与时间表调整有关
据有关部门初步调查显示，胶济线周村至王村区之间的车速限制为每小时80公里，但T195次列车通过该路段时，每小时高达131公里。
此外，济南铁路局相关人员透露，意外亦可能与昨日刚刚调整列车时间表有很大关系。因胶济线施工影响，昨日胶济线部分车次调整了营运时间，青岛开往北京、上海、济南的快车组都受到不同程度的影响，发车时间普遍提前10至30分钟，整体运行时间延长约15分钟，令同一路线来往列车班次更密集，增加发生事故可能。
旅客酣睡未及反应
大部分伤者被送到就近19家医院，当中设备最先进的“解放军第148淄博中心医院”接收近40多名伤员。伤者大部分为骨折、擦伤等外伤，伤势都不太严重。伤者皆指意外时都在睡觉，因此根本未能作反应，但对于能捡回一命，则纷呼是不幸中的大幸。
车厢翻滚抱头捡一命
身在11号车箱的青岛柔道队队员张琳事发时好梦正酣，但她万没想到，昨日是在鬼门关边上走了一圈回来。“一开始时，车厢只是晃了几晃，我还以为是地震呢，”但在还未回过神来时，一下猛烈的撞击，令车厢跳了起来。“车厢连翻了两翻，我从中铺跌到对面的下舖，然后又被掀到车顶，接又跌回地面。”说起事发经过仍犹有余悸的张琳说，“最后一翻更把我一下子从窗户摔了出去，跌到3米外的麦田上。”
平时训练柔道有功的张琳，在车厢翻滚之时下意识地紧抱头颅，虽然被从车厢中摔出车外，却神奇地未有太大损伤，只是胸口被撞瘀了一片。
不过，在对面5034次列车上的罗海滨，就没有这么幸运，“我在第三节车厢，撞车时一下子整个人就被弹上天花板了。”他所在的车厢亦是整节翻倒，大部乘客都从窗口爬出去，“我一出去就懵了，很多人血流披面，还有好几个躺在地上动也不动。”而他本人则撞伤了腰部及下巴，躺在上难以翻身。
