“这5年，是河北交通史上发展最好最快的五年，完成交通基本建设投资1388.4亿元，等级以上公路通车里程达到13.31万公里，与2002年相比，新增5.44万公里，可绕地球一周多。”昨天，在河北交通工作会上，省交通厅厅长焦彦龙自豪地宣布。

　　有关人士介绍，这还只是等级以上公路增加的数目，如果把公路总里程全算上的话，我省的总里程将达到14.73万公里，公路密度达到每百平方公里78.46公里，比全国平均水平高40个百分点。

　　据悉，5年来，全省高速公路建成和在建里程达到2630公里，超过2003年前15年的总和，建成通车1256公里，成为历史上发展最快的时期。11个设区市实现了市市有高速，国道主干线河北省境内高速公路全部建成。新改建农村公路7.2万公里，是建国后至2002年53年总和的1.59倍，解决了108个乡、2.5万个行政村通油(水泥)路问题。农村公路总里程达到12.82万公里，除张家口、承德外，其余9个设区市具备条件的行政村全部实现村村通油(水泥)路。全省行政村通客车率达到97%，比2002年底提高6个百分点。

　　港口设计通过能力、吞吐量分别由2002年的1.7亿吨、1.4亿吨增至3.92亿吨和3.99亿吨，实现了双翻番，在沿海11个省(市)中，设计通过能力居第3位，吞吐量居第6位。全省港口泊位达到92个，新增生产性泊位37个。其中秦皇岛港成为世界上第一个煤炭运输超2亿吨的大港。

　　全省地方铁路延展里程达到1523公里，居全国第二位；全省铁路营业里程达到33条、5100公里；建成9505公里高标准绿色通道。全社会旅客运输量和旅客周转量达到8.05亿人和551.24亿人公里；全社会货物运输量和货物周转量达到8.52亿吨和2832.03亿吨公里，分别比2002年增长20.51%和138.85%。

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 　　全省97%以上县城30分钟上高速

 　　我省交通建设确定今后三年的工作目标

　　昨日召开的我省交通工作会对今后三年的交通工作做了部署。

　　◆港口建设方面：将建成全国最大的输煤港口群，建成环渤海地区以金属矿石、原油、LNG三大物资为主的重要中转接卸基地，建成3个在全国具有重要影响的现代化综合性大港。

　　◆公路建设方面：到2010年高速公路通车里程将达到4594公里，实现全省97%以上的县城30分钟上高速。新改建一般国省干线公路2700公里，实现90%以上的干线公路达到二级以上标准。农村公路完成新改建2.4万公里，全省实现具备通油(水泥)路条件的行政村全部通油(水泥)路。

　　◆铁路方面：规划新增铁路运营里程1265公里，客运专线621公里，货运通道367公里，地方铁路277公里，境内铁路营业里程突破6000公里。地方铁路延展里程力争达到1573公里，铁路运输能力达到货运量2.3亿吨，货运周转量2730亿吨公里，客运量1.1亿人次，旅客周转量810亿人公里。