越南关税逐步降低，将向临近的东南亚国家更多地出口水果和农产品的消息，让重庆物流企业坐不住了。20天后，一个由23家重庆物流企业代表组成的考察团将奔赴越南，进行为期六天的商务考察活动。据悉，这将是重庆物流界最大一次民间自行考察活动。 

　　逛边贸市场发现商机 

　　“越南有很多外贸企业现正准备将他们的热带水果、野生木薯等农产品和红木家具带到内陆城市销售。”据活动发起者君临盛世旅游物流联盟的唐先生介绍，他大约半年前到越南芒街逛边贸市场，在和当地商会的人士交谈时意外得知，随着越南国内关税的逐步降低，越南更多的商贸人士都瞄准了向中国内陆城市出口特色农产品和家具及工业原料等，需要大量的物流企业参与其中。这一消息让唐先生捕捉到了商机，回到重庆后便将消息透露给了旗下会员单位——20多家中小物流企业，很快一拍即合，认为应借春节长假之机去实地考察一番。 

　　重庆到越南将建高速铁路 

　　唐先生介绍说，目前，重庆造产品到越南主要有两条途径：公路运输多从广西南宁、东兴中转到越南；海运则经由我国沿海城市，最后抵达越南北方的最大港口海防。由于重庆有大量产品经越南出口到东南亚国家，而且有消息传出，重庆与越南正在筹建的一条高速铁路，其大致走向为重庆—南宁—河内。铁路的建成，将对重庆与越南之间的贸易往来产生重要影响，也将为重庆物流带来新的商机。 

　　渝企欲承揽越南产品运输 

　　“得到消息，我就决定要亲自驾车去考察体验一番，可以接触到货源终端，直接和当地商家建立起服务关系，今后在物流成本上有价格优势。”第一个报名参团的刘先生说，花六天时间，2000多元的成本费走出去发现商机，对他来说还是第一次。 

　　据了解，目前报名参加考察的成员已经有23家，主要是本土的中小型物流企业。目前，敲定的行程是从广西东兴出关至越南下龙湾，然后到越南首都河内和胡志明市，最后到下龙、芒街，考察当地的经贸环境、道路交通等详细情况。他们准备利用手中已建立的资源和当地的经贸公司洽谈合作，把越南产品出口到中国内陆城市的运输活都揽下来。 

　　做越南物流返空几率高 

　　已开展对越物流业务，并做成规模的江北一国际货运公司负责人介绍，该公司目前每年从重庆运往越南的货物可达1000多个标箱。但该人士透露，以前重庆虽然出口越南产品的品种和数量都比较大，但越南出口我市的货物并不多，因此返空的几率很大。如果越南产品有出口中国内陆城市的计划，将出现新的商机。 

　　鼓励物流企业“走出去” 

　　据市外经贸委相关人士介绍，在此之前重庆本土物流企业从未抱团到越南考察，此次考察属民间自发行为。“重庆造”产品越来越多的走向国外，但重庆物流企业走出去的并不多，他建议本土物流企业从服务理念、服务方式、服务标准、服务范围等方面都需要有一个全面的提升，主动走出去寻找商机。