资料图片:2007年11月8日至9日，南京市持续出现大雾天气，局部路段能见度不足50米。当地气象部门发布大雾黄色预警信号。

　　上海8日凌晨前后开始出现强浓雾天气，气象台连发大雾警报，警报级别不断上升至最高等级的红色信号。全市最低能见度仅为20米，8日上午，大雾浓度在逐步降低。

　　上海7日白天就已轻雾阵阵，局部地区局部时段有霾。7日夜间，雾气渐重，上海中心气象台21时46分发出第一轮大雾黄色预警信号。8日凌晨强浓雾全面降临，气象台在零时35分和1时41分接连把预警信号“升格”为橙色和最高等级的红色。

　　强浓雾已对上海的各类交通造成较为严重的影响。据来自各方面的公共信息显示，浦东和虹桥国际机场在大雾中的能见度在100米和900米左右，部分航班受影响。沪杭和沪宁高速公路的能见度最低时仅为50米，一度采取封闭措施。上海市内轮渡也已停航。

　　据气象台说，此次强浓雾天气，是由海上暖湿空气进入上海陆域遇冷及夜间辐射降温两大因素共同造成的，在气象上被称作“混合雾”。8日上午大雾浓度已逐渐降低，之后将逐步消散。