“时间好快”，似乎还没来得及做好新的工作计划，期待一个月的带班飞行就结束了。从国航西南分公司客舱服务部乘务二分部到一分部（以下简称“二分部”、“一分部”）工作，我经历了带班飞行的“甜不辣”。

　　在二分部工作已有几年光景，在几个春秋冬夏的交替中积累了些经验，感觉每个阶段都有一个温暖的驿站，可以静下心来梳理疲惫的心情，重拾信心，为下一阶段的工作养精畜锐。不管工作是多么的平凡辛苦，总能不断地去寻找工作的快乐和价值。这是“甜”的。因为有了以前的经验积累和二分部领导的不断鼓励才有了今天的顺利带班。

　　在带班的前几个飞行中因为要把在乘务培训中心学习到的理论知识运用到实际，总是感觉什么事情都很棘手有些手忙脚乱，所以整个过程感受最多的只有一个字——“辣”。飞机刚要关门旅客才说自己有心脏病还经常犯病，要求我们在他发病时给予救助！这时又要保证航班正点维护公司利益，又要维护旅客的健康，要做的事还真不少！可时间少啊！棘手！对于刚带班第二天的我来讲真够“辣”的。之后我总在想如果有一天我习惯了这种味道，不再被这种味道呛得摸鼻涕流眼泪的时候就说明自己是一个较有经验的乘务长了。在后来的航班中，我就一直在不断地探索，企图能够找到另外一种味道，能够化解和消融这种“辣”味。

　　终于有一天，我在飞行中尝到了能够化解“辣”的味道，那就是“甜”。在那一天的飞行中，航班因飞机周转延误四小时还多，航班结束时已经凌晨二点多，旅客不仅没有因延误而抱怨反而写下表扬信肯定我们的服务工作，乘务组从早到凌晨不仅没有情绪低落反而工作积极主动。首先乘务长在航班不正常情况下良好的工作状态在组员眼里是“甜”；乘务组的工作得到肯定和鼓励是“甜”；特殊情况下正确的服务计划更改是“甜”；还有更“甜”的，就是当天一分部经理传授给我的工作经验和及时的工作引导。在带班飞行中我第一次感受到“甜不辣”的味道真好。

　　我很想和乘务长班的同学们交流一下，因为我发现仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够，要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，把团队的积极性带动起来，把工作当成是一种享受，就是要能找到“甜”的味道。在人性化管理与制度化管理这两种管理模式之间寻找平衡，营造一种积极热情的团队氛围，调动组员的积极性保证良好的空中服务质量。以微笑代替严厉，以经营代替管理，以激励代替批评，以“甜”代替“辣”。

　　在这短短的一个月带班飞行中我深刻的感受到我工作在一个充满竞争和活力的团队。“逆水行舟，不进则退”的动力激励着我工作的步伐。带飞的主任乘务长们给我的教导和帮助，再加上一分部领导的大力支持和富有亲和力的微笑，让“辣”味中更带“甜”。现在我的飞行中仍然有很多的“辣”，但“甜”也越来越多。经过一个月的学习带班飞行我相信只要用虚心学习的态度和阳光的心态来努力工作，无论“甜”还是“辣”，我都能在快乐的品尝中成熟起来，使我这个新乘务长做得更有活力，更加从容，更加自信。