4月18日0时起，我国铁路将实施第六次大面积提速和新的列车运行图。到时候，在一些铁路干线上，列车时速将由现在的最高160公里提升到200公里，部分区间甚至能达到250公里。这次提速比以往5次大提速“动作更大”，提速带来的不仅是出行时间的缩短，从一定程度上它还将悄悄改变老百姓的生活。
老百姓的出行账 工作在上海居住在昆山
“今后从上海到昆山，坐火车只要21分钟；动车组列车的二等软座每张票15元，比上海出租车起步价只贵了4元，所以我在考虑是否到昆山去买房子。”新上海人赵先生25岁，大学毕业生，工作地点在铁路上海站附近，他觉得铁路第六次提速后，“在上海上班、回昆山居住”不再是“天方夜谭”。
铁路第六次大提速后，将大大方便老百姓的出行，随之改变的将是旅游、商务、购物甚至日常的工作、生活习惯。
在昨天下午召开的上海铁路局新闻发布会上，上海铁路局局长刘涟清介绍，动车组列车是第六次大提速的“大明星”，它的“撒手锏”就是一个“快”字：时速达到200公里，一些区间甚至可达250公里。提速后，全国将分4个阶段一共开行257对动车组列车，其中4月18日首先开行140对。上海铁路局将开行66对动车组列车，其他类型的列车速度也有不同程度地提高。
票价有高低可自由选择
提速后，动车组列车的票价会稍高一些，但原来的普通列车（含普通快车和慢车）、快速列车和特快列车（含一站直达特快），“提速不提价”。
如上海至南京的动车组列车票价一等软座为每张112元，二等软座为93元，早上6时30分前发车还可打折，折扣价分别是101元和84元；特快列车票价一等软座为86元，二等软座为72元。老百姓可以根据自己的需求选择坐什么类型的火车。
货主们的经济账 提速后货运能力增加12%
当我们在饭桌上，吃到本地没有的新鲜海鲜，往往会想：“这是空运过来的吧。”提速后，以往只能空运的海鲜和鲜花等，可以走铁路了。
提起这方面的好处，企业主、货主当然笑得合不拢嘴。一些货物改空运为用火车运，可以给他们省下不少钱。与空运相比，铁路运输运能大、运费低。而货运成本的降低，最终受益的将是消费者。
上海铁路局局长刘涟清说，这次提速后，我国铁路初步形成货运快捷运输网络，将极大地促进我国物流行业的发展。
第五次大提速，铁路货运能力增加了15%；第六次大提速，预计将增加12%。
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