除了硬件条件的缺陷，人为因素更是让人头疼。为鼓励进口、简化海关手续，以前俄罗斯海关委员会允许所谓的“清关”公司为货主代办进口业务，提供运输和清关捆绑在一起的“一站式”服务。俄罗斯各类清关公司将货物运至目的地后，以各种形式办理清关手续，比如改换商品名称，以多报少，高值低报等，从中获利。一旦被发现，中国商人又拿不到合法的手续，货物自然会被俄罗斯海关扣押。因此一段时间内，曾不断出现中国商品因“没有正规来源渠道，也没有完税证明”而被查抄的消息。

    其实，一些中国商人选择这种危险的过关方式，一方面固然是图省事、贪便宜。另一方面，也是因为以前俄罗斯海关效率低下甚至故意刁难。如果按正常程序通关，你的圣诞商品可能要到过年后才能到手，机器设备也可能要等到行情过去才能拿到。

    中俄物流给企业带来商机 

    物流渠道的通畅才能保证中俄两国经贸的健康发展，如果它发生问题，其后果是很严重的。2004年5月，由于阿塞拜疆飞机乌鲁木齐坠毁事件，中国民用航空总局决定，自北京时间5月29日零时起暂停批准独联体国家部分航空公司飞往中国的普通货物加班包机业务。这一举措对著名的雅宝路市场产生巨大的影响。由于一部分空运货物被迫转为陆运，造成陆运总量大增四成，而与此同时，每公斤的陆运费用也较原来上涨了两成以上，致使雅宝路市场的成交量出现明显下降，最大降幅达４０％。夏天用的连衣裙、纱衫、泳装、太阳镜等几乎都因走不了空运而滞销。

    意识到物流对经贸发展的重要性，中俄两国都在为两国间物流业的现代化做努力，各国的企业也看中了这块商机。目前，已有中、俄、韩等多家船运、铁路、公路和货贷物流公司在中俄间开拓物流市场