数据采集困难、标准不统一，已经成为当前制约我国物流信息快速化发展的主因之一。这是中国物流与采购联合会副会长戴定一在1月12日召开的“2007年中国物流发展报告会”上指出的。
目前我国物流行业绝大多数的单证仍然采用传统的纸面，没有电子化；即使采用了电子化的部分信息，也主要靠人工录入，条形码、磁卡、RFID（射频识别技术，具有无线通讯和动态识别、批量识别等优点）等物流信息采集技术尚未普及使用。据中国物品编码中心统计，正式注册使用条形码的企业只有十几万家。在物流中常用的各种单证格式和数据代码也不统一，各地、各行业甚至各企业自成体系，难以在信息系统中共享，这些问题直接影响到了物流信息化的基础。
戴定一在报告中指出，物流信息化是建立全国危化品联网实时监控系统、预防和减少危化品储运过程中的恶性事故、建立健全社会预警体系和应急救援机制的重要条件。目前，采用RFID技术监管危险化工品在我国已经取得突破，上海和广州都已有成功的实践，可以在此基础上建立全国的危险化学品物流监管信息系统的统筹规划。同时，该技术在我国一些领域已经达到了较先进的水平，例如铁道部的车辆监管系统、上海的气瓶监管系统等。但是，由于我国RFID还存在成本偏高、标准不统一，基础设施不完善等制约因素，短期内难以普及推广。因此，戴定一呼吁政府部门在信息规划中制定RFID专项规划，对监管的物流车辆、集装箱、气瓶等设备、容器，分别制定全国统一的RFID标准，以方便对全国范围内物流过程的全程跟踪。
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