为缓解道路拥堵，北京市二、三、四环路的26个出入口将进行调整。日前，北京市路政局召开工作会，公布了实施疏堵工程和微循环系统改造方案。

    近两年，北京市机动车以每年30万辆的速度增长，目前已达到259万辆，道路拥堵现象日趋严重。由于设置不尽合理，部分环路的出入口经常出现汽车排长队现象，成为新的堵点。

    今年，路政部门将对二、三、四环路的19个出入口进行改造，并完善7个出入口。

　　此外，北京市还将优化平交路口45处，完善过街设施10处，新建公交港湾20处，建设公交站台40处，清理整顿立交桥下空间11处，清理占路线杆40处，并建设前门东侧路、南横西街、颐阳路、国博东侧路、德内大街、高碑店北路、苹果园南路等一批干路、支路。

　　今年起，北京市将加大高速公路建设。以后，进出北京的高速公路都将是“复式”的。

　　所谓“复式”，是指进京的每个方向，都有不止一条的高速公路。目前，从北部进出北京的通道只有八达岭高速路。今年，将开工建设京包高速路，成为北部地区进京的第二条高速路。而正在建设中的机场二高速，将成为进出机场的第二条通道。此外，正在建设中的京津高速路，通车后也将进一步缓解京津塘高速路的车流。据悉，京石高速方向目前正在计划修建新的高速公路。

　　今年内，京承高速二期工程上半年将通车，西北六环西沙屯—寨口段、机场北线年内将建成。还有6项工程新开工，它们是:京包高速(六环—德胜口)、西六环(良乡—寨口)、机场南线、京津第二通道、京承三期、京平高速。京哈京通联络线、五环路顾家庄立交也将进行建设，京石高速良乡机场和京良路立交将建成。