“我手中的超标的电动自行车该咋办”？昨天上午，海口市一电动车经销商向该报反映，他购进不少“电动摩托车”，目前这些车都不许上路，他找卖方退货不成，这可怎么办？在海南省就电动自行车的问题召开听证会之后，一系列的连锁反应远远未消停。
　　
    海口市民将超标的电动自行车通称为“电动摩托车”，其实，我国根本没有电动摩托车这一说法，对于这类产品，目前还没有技术标准。对于这种超标的电动自行车，海口交巡警的态度也非常强硬，那就是这些车不准上路，否则一律查扣。
　　
    经销商消费者要求退货
　　
　　叶先生告诉记者，他先后在北京、成都等地打工，后来回到海口。因为工作需要，他花了2600元买了一辆“电动摩托车”，觉得很方便，而且省了一大笔油钱。叶先生心想，这种“电动摩托车”要比摩托车便宜，做这方面的生意有利可图。他咨询了许多家销售电动车的商家，最后向海口市中山汉马哈雷电动自行车购买了“电动摩托车”和电动自行车，10月22日，双方签订了经销协议，成为海口市中山汉马哈雷电动自行车的加盟店之一。
　　
    叶先生在府城租了一个店面，办了各种手续后便开张了。叶先生说，刚开了一个星期，报纸上关于交巡警查扣电动车的报道多了起来。最后，他也不敢开店了，因为开店工商就来查处，因为他们卖的“电动摩托车”是超标的电动自行车。为了不被扣税，叶先生将店注销。这笔生意做下来，他亏了工钱和房租钱等。
　　
    “现在我很麻烦”，叶先生说，店面关了，但是车子还停在里面，铺租还得继续交。而且，他的“电动摩托车”大部分是卖给亲戚朋友，他们对他也颇有怨言，“我现在都不敢到人家家窜门了”。
　　
    于是，叶先生决定找海口市中山汉马哈雷电动自行车的周先生退货。在找周先生退货的过程中，他遇上了也要退货的杨先生，于是两人联合起来。叶先生说，他在17日找到周先生时，周先生表示同意退货，但是没有钱。
　　
    叶先生告诉记者，“打官司对于我们是天大的事情”，叶先生找到该报反映，他和周先生在签合同时有一条规定，如果由于国家政策的原因，可以终止合同，他要求退还包括8辆电动摩托车在内的共10辆电动车。
　　
    记者昨天下午就此采访了周先生，周先生告诉记者，他不同意退货，但是可以让叶先生用“电动摩托车”来换电动自行车，目前电动自行车的听证结果还没出来，在政策没有明朗之前，他不会退货。周先生同时表示，他所进的货也只能向厂家换货了。
　　
    今年初，柳先生从东湖的一家电动车商店买了一辆“电动摩托车”。柳先生说，他当时买的时候根本就不知道电动自行车的标准是什么，只是觉得“电动摩托车”比电动自行车更方便实用，于是就买了这种车子，商家开给柳先生的收据是“电动车”。柳先生说，目前这种车一上路就查扣，他都不知该如何处置这辆车。
　　
　　律师：
　　
　　合同目的无法实现可退货
　　
　　记者就此采访了海南维特律师事务所的袁芳律师，袁芳律师认为，产家应在国家规定的技术标准下进行生产，否则如何鉴定车子的安全标准？消费者买车子就是要上路用的，产家在没有国家技术标准的情况下，生产出超标的电动自行车，从而导致无法上路，导致双方的合同目的无法达到，根据有关法规可以退货。